filtr oleju  SCT - MANNOL  SM 177

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MPN: SM 177
Indeks: SM177/SCT
Producent: SCT - MANNOL
Opis: OP 525/1
Wysokość [mm] 170
Wymiar gwintu 3/4-16 UNF
Średnica zewnętrzna [mm] 76
Rodzaj filtra Filtr przykręcany
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 71,5
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 62

Ein universelles, ganzjähriges, synthetisches Getriebeöl (ATF) mit hoher Viskosität für Automatikgetriebe. Es wurde speziell für alle modernen Automatikgetriebe (manuelle oder sequentielle Modi, elektronische Steuerung, usw) entwickelt, ausgerüstet mit und ohne Hydraulikwandlerüberbrückung. Es ist auch mit älteren Automatikgetrieben, hydraulischen Servolenkungssystemen, Schiffswendegetrieben, hydrostatischen Getrieben, hydraulischen/mechanischen Systemen, bei denen der Einsatz von Flüssigkeiten nach Dexron (ausgenommen Dexron VI) oderMercon Standards vorgeschrieben ist, kompatibel.Es stellt einen fehlerfreien Betrieb eines Automatikgetriebes sicher, garantiert minimale Abnutzung, eine lange Lebensdauer der Getriebe und Kraftstoffeinsparung. Es wurde entsprechend der Anforderungen des Unternehmens AISIN WARNER entwickelt.Produkteigenschaften:- Die hochwertige synthetische Basis mit niedriger Viskosität und einem konsistenten hohen Viskositätsindex in Kombination mit einem multifunktionellen Additivpaket bewahrt alle seine Eigenschaften in einem breiten Temperaturbereich: es stellt gute Schmiereigenschaften bei niedrigen (-45 °C) Temperaturen im Winter sicher und gewährt einen stabilen Ölfilm unter extremen Belastungen und hohen Temperaturen im Sommer;- Die hochentwickelte Kombination der Additive stellt gute Gleiteigenschaften für Getriebekupplungen und erforderliche Reibeigenschaften für Abriebelemente sicher, was eine bedeutende Kraftstoffeinsparung, eine kontinuierliche und reibungslose Getriebeschaltung und eine längere Lebensdauer aller Getriebeelemente sicherstellt. Es stellt einen koordinierten und reibungslosen Betrieb der Kupplung sicher. Es vermeidet Reibung;- Es hat eine erhöhte thermisch-oxidative und chemische Stabilität und Widerstand gegen thermischen Abbau durch hohe Temperaturen während der gesamten Lebensdauer. Es ermöglicht die Reduzierung von Lackierung, Bildung von Schlamm, Ruß und sonstigen Kohlenstoffablagerungen und erhöht dabei den Zeitraum zwischen den Ölwechseln und stellt die Dauerfestigkeit der Getriebekomponenten sicher und reduziert dabei die Wartungskosten der Ausrüstung;- Es schützt effektiv Metallteile aus eisenhaltigen und nicht eisenhaltigen Legierungen (insbesondere Kühler) vor Korrosion, bei Betrieb und außer Betrieb;- Es widersteht erfolgreich Lufteinschlüssen und Schaumbildung;- Es stellt eine Kompatibilität mit allen Dichtungsmaterialien sicher, vermeidet das Schwellen, Härten und Schrumpfen und reduziert daher die Kosten der Ersatzteile und verhindertLeckagen. Es schützt erfolgreich Fluorelastomerdichtungen bei schwerer Ausrüstung;- Es reduziert den Lärm.Es wird für Automatikgetriebe empfohlen, die von amerikanischen: GM, FORD, CHRYSLER usw., asiatischen: HYUNDAI/KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SSANGYONG, SUBARU, TOYOTA usw. und europäischen Herstellern: BMW, CITROEN, FIAT, MB,VOLVO, PEUGEOT, RENAULT usw. gebaut werden.Farbe: rot.Beachten Sie die Anweisungen des Herstellers im Benutzerhandbuch!

ACDELCO: X 4057 E
ALCO FILTER: SP-1112
BOSCH: 0 451 103 249, P3249
CHAMP: LS 135
CHAMPION: C 156
CLEAN FILTERS: DO 936
COMLINE: EOF135
COOPERS: Z 1196
COOPERSFIAAM: FT5246
CROSLAND FILTERS: 2168
DELPHI: FX0127
DENCKERMANN: A210049
ELOFIC: EXL-195
FIL FILTER: ZP 550 A
FILTRON: OP 525/1
FRAM: PH5484
HENGST: H14W14
HENGST FILTER: H14W14
KOLBENSCHMIDT: 394-OS, 50 013 394
LAUTRETTE: ELH 4281
MAHLE ORIGINAL: OC221
MANN-FILTER: W 730/1, W730/1
MECAFILTER: ELH4281
MEYLE: 100 115 0018
MISFAT: Z404
MOTAQUIP: VFL 383
PURFLUX: LS243
PUROLATOR: L 37359
SOFIMA: S 3404 R
TECNOCAR: R362
TEHO: 4077, OK 77
UFI: 23.404.00
UNICO FILTER: LI 7170/1
UNIPART: GFE 383
VAICO: 10-0315, V10-0315
VALEO: 586075
WF SĘDZISZÓW: PP-4.10
WIX FILTERS: WL7069
AUDI: 80 B4 Avant (8C5), 80 B4 Sedan (8C2)
imoje

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